Nouveau diplôme d’ambulancier et normes européennes

Les pouvoirs publics ont discutés avec les patrons ambulanciers pour l’application de nouvelles mesures concernant la nouvelle formation, des nouvelles normes de véhicules et les conditions et diminutions des coûts de transports, mais on n’a pas demandé l’avis des ouvriers ambulanciers.
Voilà, à l’issue de 9 mois de négociations, une nouvelle formation diplomante voit le jour mais ce n’est pas pour autant que les rémunérations ont été négociées. Ca veut dire que les ambulanciers diplômés d’état seront payés allègrement au salaire exorbitant de 9.12€ de l’heure soit 6.84€ après application du coefficient réducteur de 75%. Ce qui veut dire, que les ambulanciers diplômés seront payés (légalement payés) en dessous du SMIC !!
Un nouveau diplôme, c’est bien, mais nous restons des transporteurs. On en demande plus aux ambulanciers sans pour autant revoir leurs conditions d’exercice, leur reconnaissance et le salaire. Je ne connais pas de profession diplômée d’état payé en dessous du SMIC en toute légalité !!!!

Le C.C.A. devient le D.A. (Diplome d'Ambulancier - Diplome d'Etat) permettant des passerelles avec d’autres professions de santé (elles !). Il permet aussi d’exercer dans toute la communauté européenne en théorie.
Le nouveau CCA pourra s’acquérir soit, par le suivi et la validation de l’intégralité de la formation, en continu ou en discontinu, soit par le suivi et la validation d’une ou plusieurs unités de formation (module et stage).

Les modules de formation correspondent à l’acquisition des huit compétences du diplôme :
- Module 1 : Situation d’urgence : assurer les gestes adaptés au patient ==> 105h (3 semaines)
- Module 2 : Appréciation de l’état clinique du patient ==> 70h (2 semaines)
- Module 3 : Hygiène et prévention de la transmission des infections ==> 35h (1 semaine)
- Module 4 : Manutention : prévention, sécurité, installation et manutention ==> 70h (2 semaines)
- Module 5 : Etablir une communication adaptée au patient et l’entourage ==> 70h (2 semaines)
- Module 6 : Assurer la sécurité du transport sanitaire ==> 35h (1 semaine)
- Module 7 : Transmissions des informations pour la continuité des soins ==> 35h (1 semaine)
- Module 8 : Organiser les activités professionnelles dans le respect des
règles et valeurs de la profession ==> 35h (1 semaine)

A cela il faut rajouter 4 stages pratiques :
- Service de court ou moyen séjour (gériatrie, pédiatrie ou CRRF) ==> 1 semaine
- Service d’urgence ==> 1 semaine
- SAMU ou SMUR avec passage en salle d’accouchement ==> 1 semaine
- Entreprise de transport sanitaire ==> 2 semaines !!!!

Le coéquipier de l’ambulancier devra suivre une formation de 70 heures après l’AFPS / BNS

Quatre modules sont strictement identiques au programme d’aide soignant, afin de permettre des équivalences pour les passerelles dans les deux sens.

Normes Européennes

Les Normes européennes (NE) déterminent les spécifications, les modalités de test, les performances et l’équipement des ambulances. Elles ne couvrent ni les exigences pour l’approbation et l’agrément des véhicules, ni la formation de l’équipage qui reste sous la responsabilité du pays d’enregistrement.

Les nouvelles catégories des ambulances sont classées par rapport à l’état du patient.
Type A1 : ambulances de transports de patients présumés non urgents, pour un patient unique.
Type A2 : ambulances de transports de patients unique ou multiple (brancard et/ou chaise)
Type B : ambulances de transports de patients urgents.
Type C : unité de soins intensifs

Cela veut dire que, si on regarde le code de la route, les nouvelles ambulances de type B deviendront au même titre que les VSAV prioritaires par extension. Actuellement les VSAV sont des véhicules de catégorie B !!

comme tu le dit nouveau diplome reconnaissance en DE(enfin), mais le salaires ne bouge pas ....
mais peut etre du neuf bientot, peut être adieu le coeff
vas voir sur mon site
http://ambulancier.over-blog.com/article-12814057.html