Allemagne: enquête sur la catastrophe ferroviaire

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Allemagne: enquête sur la catastrophe ferroviaire

Message par Tiger-Boulx le Sam 23 Sep 2006 - 14:45

Allemagne: enquête sur la catastrophe ferroviaire

Le parquet allemand privilégie la piste de l'erreur humaine au lendemain de l'accident ferroviaire survenu en Basse-Saxe


Des débris du train Transrapid soulevés par une grue après un accident dans le nord-ouest de l'Allemagne (22-9-2006) - AFP - DDP - Nigel Treblin

23 personnes ont été tuées, 10 blessées vendredi, dans la collision entre un train magnétique Transrapid et un véhicule de chantier sur une voie d'essai entre Lathen et Melstrup, près de la frontière néerlandaise (nord-ouest).

Le train, fleuron de la technologie allemande, qui roulait sur un viaduc de béton à 4 m au-dessus du sol, a quitté la voie.

L'accident est survenu sur une ligne d'essai de 31,5 km présentée comme la plus longue d'Europe et en service depuis 1984.

Le Parquet d'Osnabrück (nord-ouest) "privilégie la piste d'une défaillance humaine" et compte déterminer pourquoi le Transrapid a pris le départ pour un parcours-test alors qu'un véhicule de chantier avec plate-forme de réparation se trouvait encore sur la voie, comme presque chaque matin, pour déblayer des branches d'arbres ou d'autres éventuels obstacles à la circulation du train.

Sur les 31 passagers de ce trajet-test qui a viré au drame vendredi matin, la plupart étaient des employés de la société d'exploitation. Il y avait aussi quelques invités originaires de la région. 23 ont trouvé la mort.

Les 10 blessés, hospitalisés avec des blessures plus ou moins graves, étaient tous hors de danger samedi.

Les deux ouvriers du véhicule de chantier ont survécu à la terrible collision, mais sont gravement blessés. Le Parquet compte sur leur témoignage pour éclaircir les circonstances du drame.

La chancelière Angela Merkel s'est rendue sur les lieux du drame. Le ministre français de l'Equipement et des Transports, Dominique Perben, a fait part de "l'émotion" et de "la solidarité" de la France.

Le Transrapid, fabriqué par un consortium réunissant Siemens et ThyssenKrupp, est l'un des trains les plus rapides au monde : il peut atteindre la vitesse de 450 km/h. Il est soumis à des essais depuis la fin des années 60.

La Chine est le seul pays au monde où il est exploité commercialement, sur une liaison d'une trentaine de kilomètres entre Shanghaï et son aéroport. Des négociations sont en cours pour un prolongement d'environ 200 km, entre Shanghaï et Hangzhou. Un contrat évalué à 3,4 milliards d'euros.

Conséquence directe de l'accident : le ministre allemand des Transports, Wolfgang Tiefensee, a interrompu un voyage qu'il effectue précisément en Chine pour se rendre sur le lieu du drame.

Le précédent accident de train en Allemagne avait eu lieu le 11 juin 2003: une collision frontale entre deux trains régionaux près de Schrozberg (sud-ouest) avait fait 6 morts et 25 blessés.

Mais la catastrophe ferroviaire la plus meurtrière du pays depuis 1945 remonte au 3 juin 1998 avec le déraillement d'un InterCity Express (ICE) reliant Munich (sud) à Hambourg (nord) : 101 morts et 88 blessés à Eschede (nord).

Source : France2.fr

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Message par Starfire le Dim 24 Sep 2006 - 17:38

impressionnant mais ya dejà un sujet dessus

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Re: Allemagne: enquête sur la catastrophe ferroviaire

Message par Tiger-Boulx le Lun 25 Sep 2006 - 12:52

Starfire a écrit:impressionnant mais ya dejà un sujet dessus
Autant pour toi... Wink Sinon, je verrouille mais la prochaine fois merci de donner le liens à chaques doublons...

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